セリカ

セリカの今後の予定とチューニング内容!速いセリカを作る!

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

 

2018年の初夏にMR-Sがサーキットでミッションブローしてしまい、直そうと思いましたが色々と諸事情がありZZT231セリカに乗り換えました。

 

そして秋にセリカのノーマルでサーキットを走り、色々な課題を発見しました。

 

少しづつセリカを速くしていくために色々やっていく予定ですが、年末ということで私のセリカの現状と、今後の予定を簡単ですが紹介していこうと思います。

 

私ごとの記事になってしまい申し訳ありません。

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ZZTセリカのサーキット性能!MR-Sと比較!!

 

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

ZZT231セリカを購入して数ヶ月が経ちましたが、ようやくサーキットで走らせてきました。
私はいつも車を購入したら、とりあえず足回りはノーマルでサーキットを走らせています。
以前乗っていたMR-Sもそうでした。
さて、MR-Sとセリカではどっちが良いタイムが出たのでしょう?
またMR-Sとセリカの良かった点と悪かった点を紹介していきます。
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ZZT型セリカの良い点と悪い点を4つづつ紹介!

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

 

ZZT型のセリカを購入し約2ヶ月が経過しました。

 

2ヶ月乗るとこの車の良い点や悪い点がある程度見えてきました。

 

そこで今回はZZT型セリカの良い点と悪い点を紹介していこうと思います。

 

(個人的な感想になるので、絶対にこうということはありません。ですので、参考までに読んでいただけると幸いです。)

 

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ZZT231セリカ購入!最終型セリカの魅力とは?

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今回の記事は私事になってしまうので申し訳ありません。

 

それは何かと言うと愛車が変わりました。

 

以前までMR-Sを乗っていましたが、諸事情によりZZT231のセリカに乗り換えることになりました。

 

今までずっとリヤ駆動の車に乗ってましたが、今回は人生2回目のフロント駆動車になります。

 

ということで簡単にZZT231セリカがどのような車なのかを紹介していこうと思います。

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