基本特性

MR車のドラテク方法!3つのポイントで速く走れる!

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

以前【MRの運転方法】という記事を書きましたが、鈴鹿サーキットを初めて走ってみて気がついた点等がありますので、改めて記事にします。

(注:専門用語が出てきます。わからない人はまずサーキット用語集を確認してください。)
まずはMR車の基本特性をおさらいしてみましょう。

(あえて画像等で解説は致しません。画像により先入観が入ってしまうと思うので、記事を読む際はお手数ですが自身でイメージしてみてください。)

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MR-Sのセッティングについて。基本特性を見極める!

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
私はMR-Sに乗っているのですが、MR-Sってセッティング次第ではかなり速い車になるんです。

よく「MR-Sはパワーが無い」や「MR-Sは剛性が無い」等の記事を見ることがあります…

確かにMR-Sはごく普通のエンジンが搭載されており、高回転まで回せません…

カタログ上では面白味の無いスペックかもしれませんが、実は物凄くいい素材だったりします。

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