おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
最近私の住んでいる場所は天気が悪く、洗車アイテムのレビューをしたいのですがなかなかできずにいます…
なので、今回は先月初めて走った愛知県にある作手サーキットについて私ごとですが書いてみようと思います。
楽しい！オートランド作手サーキット走行レビュー&紹介！
MR-Sの実力検証！
MR-Sの徹底検証！ MR-Sの全て
うおは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
今回のテーマは【MR-S】です。
MR-Sはカタログ的にはパワーも少ないし、トルクもびっくりするほどありません。
しかし乗ってみるとこれが楽しいのです。
そんなMR-Sを徹底的に検証&解説をしていき、魅力やチューニング方法、セッティング等を紹介していきます。
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MR-Sの実力！もう遅いとは言わせない！？
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4月24日（日曜）に福井県のタカスサーキットでマッキナ走行会が開催しました。
私も前々から出場しているので、今回ももちろん参加してきました。
スケジュールは
1枠目がフリー走行
2枠目が予選タイムアタック
3枠目が決勝レース
となっています。
天気は良かったのですが、気温が高めでベストタイム更新は難しいと予想していました。
結果ベストタイムから0.1秒落ちの
1分6秒3
だったのですが、気温を考慮すれば十分健闘できたと思います。
タイムアタックも楽しいのですが、やはり1番の楽しみはレース！！
グリッドからのスタートでタイムアタック順に並びます。
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MR-Sを軽量化！さらなる運動性能を目指して！
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この度My MR-Sの軽量化を始めちゃいました。
とりあえずお金のかからない範囲での軽量化ですが。
まずはサクサクっとシートを外していきます。
この時はオープンカーのありがたみをかなり実感できますね。
その後は内装を外していき、カーペットを剥がしていきます。
MR-Sはかなり簡単で、始めてから30分ぐらいでほとんどの内装が剥がせました。
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MR-Sは剛性が低い！？剛性アップにありがちな勘違い！
おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです。
MR-Sは剛性が無いと言われていますが、本当にそうなのでしょうか？
ってことで今回は【MR-Sの剛性】についてお話ししたいと思います。
MR-Sは大きく分類して《前期》《後期》に分けられます。
（正確には 中期とファイナルがありますが）
もちろん前期と後期には大幅な改善点の違いが存在します。
その大幅な変更点は
• フロントメンバーの追加
• 補強バーの追加
になります。
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MR-Sの良い特性！他の車には存在しないメリット紹介！
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先日MR-Sはセッティング次第で速くできる！と言いました。
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【関連記事】
• MR-Sはセッティング次第で速い車になる！
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さらに今回はMR-Sの魅力を分かってもらうために、たくさんの長所を取り上げていきたいと思います。
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