MR-Sの実力検証!

MR-Sのセッティングについて。基本特性を見極める!

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
私はMR-Sに乗っているのですが、MR-Sってセッティング次第ではかなり速い車になるんです。

よく「MR-Sはパワーが無い」や「MR-Sは剛性が無い」等の記事を見ることがあります…

確かにMR-Sはごく普通のエンジンが搭載されており、高回転まで回せません…

カタログ上では面白味の無いスペックかもしれませんが、実は物凄くいい素材だったりします。

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MR-Sの弱点を知る!【その1】高速走行時のフラつきについて

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

今回はMR-Sの弱点?の一つを検証&思考していきます。

MR-Sの弱点と言えば剛性がまず上がってきそうですが、他にもよく言われているのが《高速走行時に前輪の接地感がない》です。
ハンドリングマシンのMR-Sがなぜそんなに前輪の接地感がないのでしょう?

フロントが軽いから?
剛性が足りないから?

恐らく答えはボンネット内部の空気溜まりだと思います。

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MR-Sは隠れた名車!?MR-Sの実力を検証する!!

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

ちゃま MR-S

今回から新しく特定の車に絞った記事も書くことにしました!

特定の車というのは、私の愛車でもあるMR-Sです。

このMR-S、車重が軽くてミッドシップというスポーツカーとしては申し分のない仕様なのですが、なぜか人気がありません…

人気がないというと怒られちゃいそうですが、サーキット走行をしている人がかなり少ないのです…

なぜ!?

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