おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
初めて車を購入して、まずやるチューニングと言えば
【マフラー交換】
【タワーバー取り付け】
【車高調等のサスペンション系】
【エアクリーナー交換】
があると思います。
その中でも比較的安価で取り付け難易度が低い【タワーバー】が人気なのではないでしょうか?
ボンネットを開けた時に目に入るタワーバーはカッコいいですよね!
いかにもチューニングカー!という雰囲気が出ると思います。
ですが、タワーバーを付けると本当に速くなるのでしょうか?
そしてタワーバーの役割である【ボディー補強】は本当に車が速くなるのでしょうか?
今回はタワーバーを含めた、ボディー補強の有効性について解説していきます。
(注:この記事は私個人の意見や感想になります。必ずしも合っているということはありません。また人によって感じ方や走り方も違うので、ご参考程度に読んでいただけると幸いです。)
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2018年 11月 の投稿一覧
カッコいいステッカーの貼り方!そのポイントを紹介!
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おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
車にステッカーを貼ると雰囲気も出てカッコイイですよね。
ですが、ステッカーの位置でも車の雰囲気ってかなり変わるんです。
ステッカーチューンという言葉もあるように、ステッカー1枚貼る場所でカッコよくもカッコ悪くもなったりします。
そこで今回は私的なカッコイイステッカーの位置について紹介していきます。
ただし私的な事なので、間違っていたり、人によっては全然違う!ということもあるのでご参考までによろしくお願いします。
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なめたナットやボルトを確実に緩める方法!便利な工具を紹介!
おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
マフラーの交換等で1番苦戦する箇所と言えばどこでしょう?
それはボルトやナットを緩める時ではないでしょうか?
マフラー等の下回りや熱の入る箇所のボルトやナットは腐食しやすく、メガネ等の工具ではどうにもならないことも多々あります。
今回はそんな時に使える工具を紹介していきます。
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