ちゃまブロ！

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

 

 

車を速くするチューニングは色々ありますが、どこをどのようにチューニングすれば良いのか分からない時もあるでしょう。

 

 

そこで今回は、私がやってきて『これをすれば必ず速くなる』と言えるチューニングを紹介していきます。

続きを読む

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

 

エンジンのコンディションを良い状態に保つためにはエンジンオイルの定期的な交換が必要になります。

 

そして更にエンジン内部を綺麗にするためにフラッシングという作業をする事があります。

 

今回はそんな【フラッシング】について解説していきます。

続きを読む

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

 

車いじりで結構やってる人も多いのが【電装系】では無いでしょうか？

 

車内の間接照明やスポットライト、またはオーディオの配線等色々あると思います。

 

電装系は車のドレスアップができるので、万人向けのドレスアップと言えるでしょう。

 

自分でも簡単にできる物も多い電装系ですが、その電気を取るためには配線をしなければなりません。

 

その配線も適当にやってしまうとショートして車が燃えてしまう事もあります。

 

今回はそんな電装系の配線について紹介&解説していきます。

続きを読む

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

 

マフラー等の吸排気系を交換する理由と言えば何があるでしょう？

 

【サウンド】【効率】【軽量化】等色々ありますが、やはりパワーアップに目がいくのではないでしょうか？

 

ですがこんな疑問も出てくると思います。

 

「本当に吸排気チューニングで速くなるの？」
「速くなったとしてもどれぐらい速くなるの？」

 

今回はそんな吸排気チューニングによるパワーアップの比較をしていきたいと思います。

続きを読む

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

 

『エンジンパワーのパワーアップ』

 

このワードで思いつくものは何ですか？

 

【マフラー】【エキマニ】【エアクリーナ】【ターボ】【ブーストアップ】
色々あると思います。

 

ですがパワーアップの肝となるのが【触媒（スポーツキャタライザー）】です。

 

この触媒を排気抵抗の少ない物に交換するだけでエンジンのパワーが引き出されるのです。

 

そんな触媒について今回は紹介&解説していきます。

続きを読む