整備&カスタム

配線加工のやり方を紹介!絶対に外れない配線の繋げ方!

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

 

車いじりで結構やってる人も多いのが【電装系】では無いでしょうか?

 

車内の間接照明やスポットライト、またはオーディオの配線等色々あると思います。

 

電装系は車のドレスアップができるので、万人向けのドレスアップと言えるでしょう。

 

自分でも簡単にできる物も多い電装系ですが、その電気を取るためには配線をしなければなりません。

 

その配線も適当にやってしまうとショートして車が燃えてしまう事もあります。

 

今回はそんな電装系の配線について紹介&解説していきます。

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吸排気チューニングの効果を検証!まさかこんなに違うとは…

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マフラー等の吸排気系を交換する理由と言えば何があるでしょう?

 

【サウンド】【効率】【軽量化】等色々ありますが、やはりパワーアップに目がいくのではないでしょうか?

 

ですがこんな疑問も出てくると思います。

 

「本当に吸排気チューニングで速くなるの?」
「速くなったとしてもどれぐらい速くなるの?」

 

今回はそんな吸排気チューニングによるパワーアップの比較をしていきたいと思います。

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ECUチューニングで車が変わる!性能を引き出すためには!?

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パワーを上げるチューニングと言えば何が思い浮かびますか?

 

吸排気系?エンジン本体?過給器?

 

色々あると思いますが、これらのチューニングの本当の効果を発揮させるには【ECU(コンピュータ)チューニング】が必要になってきます。

 

今回は本来の性能を引き出すためのECUチューニングを紹介していきます。

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ミッションオイルやATFの交換時期!無交換なんてありえない!

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皆さんはエンジンオイルの交換は良く知っていると思います。

 

最近の車にはメーター等にエンジンオイルの交換時期も表示されるので、まず交換した事がないという方はいないでしょう。

 

ですがミッションオイルやオートマチックフルード(ATF)またはデフオイルの交換は知らない方も多いのではないでしょうか?

 

今回はそんなミッションオイルやデフオイルについて紹介していきます。

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クーラント交換の注意点!交換方法や落とし穴を紹介!

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ちゃまブロ!でも何度か取り上げている物が【クーラント】です。

 

クーラントはいつ交換した方が良いの?
クーラントの役割って?

 

これらを過去に数回紹介しました。

 

今回もしつこくクーラントについてです 笑

 

それぐらい車の冷却水でもあるクーラントは非常に大切な物なのです。

 

なので今回のサブテーマは
【メーカー指定の交換時期に騙されるな!】
でやっていきます。

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車の消耗品の交換時期を紹介!オイルやタイヤ、冷却水など

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車は上手く乗ったりメンテナンスを定期的にしていれば長く乗り続けることができます。

 

そのためにも消耗品の交換が大切になってくるのですが、一体何の部品がどれぐらいで交換時期に来るのかというのを知らない方も多いと思います。

 

そこで今回は色々な消耗品の交換時期の目安を紹介していきます。

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