おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
車を楽しく運転するには何が必要でしょう?
パワー?それともトルク?
私的にはフィーリングが良くなればどんな車も楽しく運転できます。
今回は私が今まで自分の車でやってきて、フィーリングが良くなった物を紹介していきます。
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2017年 5月 の投稿一覧
踏み間違い事故!その対策法とは?MT車が安全とは限らない!
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最近何かと話題になってきてますよね…
それは【アクセルとブレーキの踏み間違い】事故です。
本人が故意に行うわけではないのでなかなか対策ができません。
今回はそんな踏み間違いについて私なりに色々考えていきます。
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ボディ補強部品の役割!場所により効果もフィーリングも変わる!
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車を購入したから、早速ドライブ!
でも走ってみると結構ヨレヨレな感じがする…
そんな時にやりたくなるチューニングと言えば【ボディ補強】です。
ボディ補強をすれば車がガッチリしてフィーリングも良くなります。
ですが、ボディ補強の場所によってその効果や体感度はかなり変わってくるのです。
そこで今回は『こんな場合はココを補強しよう!』というテーマで解説していきます。
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上手なカウンターステアの当て方!速く走るためのテクニック!
おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
スポーツ走行をしているとテールが流れてカウンターステアを当てる…。
結構あると思います。
ドリフト走行にしろグリップ走行にしろカウンターステアの当て方はかなり重要になります。
でもどのようにカウンターステアを当てれば良いのか…。
今回はそんなカウンターステアについて私なりに解説していきます。
(注:今回は主にグリップ走行で速く修正するための解説になります。)
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ヴィッツG’sの実力!サーキットでも楽しめる1台!
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今回は地元の走行会に友人の車で参加してきました。
お借りした車は【ヴィッツ G’s】です。
ヴィッツってサーキットも走れるの?
そう思ってたこともありましたが、実際に走ってみると楽しいこと楽しいこと。
お買い物や街乗りで便利なヴィッツですが、実はサーキットも楽しく走ることができる車でした。
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