FF ターンイン方法
FF車には色々なターンイン方法がありますが、基本はブレーキでのターンインです。元々フロント荷重のFFはアンダーステアが強い傾向にあります。
あまりにも強いブレーキングをするとフロントタイヤにかかる荷重が、タイヤグリップのキャパシティーを超えてしまいます。
しかししっかりとブレーキングすることは間違いではありません。
重要なのはいかにブレーキをリリースするかです。
すると余計な荷重が無くなり、ノーズがスッと入ってくれるはずです。
ターンインでもポイントは【ブレーキをいつまでも残さない】ですので、それをしっかりと守れば成功するはずですよ。
またブレーキ以外では【タックイン】があります。
これはアクセルをステアリングを切る時に抜く方法です。
駆動輪が前輪のFFはアクセルオンで前に行こうとする力が多く働いています。
これを消すことにより、横に行く力が瞬間的に大きくなることを利用して曲げる方法です。
しかし、タックインもブレーキングの基本ができていないと上手くいかないので、まずは基本であるブレーキングで姿勢を作っていく練習をしていってください。
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