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ウイングによる安定化の仕組み!フロントにも効果あり!

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

 

GTウイング等ウイングは皆さんご存知ですよね?

 

付ければスポーツ感も出るし、サーキットを走れば安定性もかなり向上します。

 

しかし、そんなGTウイングも付ける場所や角度または高さで効果が変わります。

 

最近のスーパーGT車両などは車両よりも後方に取り付けられている事が多いですが、実は単にウイングによるダウンフォースのみを発生させているわけではなく、車全体のダウンフォースを向上させるために車両よりも後方に設置されているのです。

 

 

今回はそんなウイングの位置によるダウンフォースに付いて紹介していきます。

 

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オリジナルカナード製作!作り方や取り付け方を紹介!

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

 

今回は完全に私ごとのお話になってしまうのですが、私のMR-Sがワイドボディになった事で以前製作したカナードがおはらい箱になってしまったので、作り直しました。

 

ワイドのフロントバンパーは当然横に広いので、カナードも全体的に横長の方がカッコいいのでは?と思いデザインしてみました。

 

 

ということで今回は私ごとですが、オリジナルカナード製作を紹介していきます。

 

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チューニングとは?オススメチューニング方法をランク別に紹介!

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

 

車のチューニングって楽しいですよね ♪

 

でもそもそもチューニングっていったい何なのでしょう?

 

またどのようなチューニングをすれば良い車に仕上がるのでしょう?

 

今回はそんなチューニングについて私なりの目線で解説していきます。

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ターボとスーパーチャージャーの違い!それぞれの特性とは?

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

 

車のパワーを上げる部品といえば【過給機】ですが、過給機にも主に【ターボ】と【スーパーチャージャー】の2種類があります。

 
空気を圧縮してエンジンに取り込むということは同じですが、これらはその特性が全く異なります。

 

 

今回はそんなターボとスーパーチャージャーの違いを紹介していきます。

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踏み間違い事故!その対策法とは?MT車が安全とは限らない!

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

 

最近何かと話題になってきてますよね…

 

それは【アクセルとブレーキの踏み間違い】事故です。

 

本人が故意に行うわけではないのでなかなか対策ができません。

 

今回はそんな踏み間違いについて私なりに色々考えていきます。

 

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色々なチューニング方法 皆様の愛車紹介 その4

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

 

今回は久しぶりに【皆さんの愛車紹介】をしていきます♪

 

今回で4回目?になりましたかね?

 

過去の愛車紹介

その1

その2

その3

 

いつもご協力ありがとうございます ♪

 

 

私がMR-Sに乗っているということもありMR-Sが多いですが、皆さん違った仕様なので見ていて本当面白いです ♪

 

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