おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
スポーツ走行をしているとテールが流れてカウンターステアを当てる…。
結構あると思います。
ドリフト走行にしろグリップ走行にしろカウンターステアの当て方はかなり重要になります。
でもどのようにカウンターステアを当てれば良いのか…。
今回はそんなカウンターステアについて私なりに解説していきます。
（注:今回は主にグリップ走行で速く修正するための解説になります。）
続きを読む
おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
スポーツ走行には欠かせないテクニックと言えば
【ヒールアンドトゥ】
です。
ヒールアンドトゥができるようになればスムーズなシフトダウンをすることができるため、ギヤを痛めることも少なくなります。
シフトダウン時の安定性も良くなるので、車の乱れが少なくなります。
今回はそんなマスターしたいヒールアンドトゥの練習方法ややり方等を紹介していきます。
続きを読む
おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
スポーツ走行をしていると、修正舵（カウンターステア等）を当てることがあります。
限界走行中に、ハンドルをクイックイッと小刻みに動かしていかにも「コントロールしてる！」って感じがありますよね。
ですが、本当はこの修正舵を当てないようなドライビングが理想なのです。
今回はその修正舵の当て方等を紹介&解説していきます。
続きを読む
おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
運転する時にどのような事を意識して走ってますか？
もちろん安全運転のために周りの状況を意識することは大切です。
ですが、もう１つ運転する時に意識すると運転が上手になったりするんですよ？
今回はそんな【意識】について紹介していきます。
続きを読む
おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
段々と寒くなってきましたね…
季節の変わり目は体調を崩しやすいので注意してください。
さて、今回はもう少しで…ということで、【雪道】をテーマにしていきます。
雪道は滑るし見通しが悪いしで良いことなどありませんよね？
特に明け方や深夜で気温が下がると路面が凍結して危険度が高くなります。
いったいどうすれば雪道を安心して走ることができるのでしょうか？
続きを読む
おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
今回のテーマは【ドラテクのポイント】です。
要はスムーズに丁寧に走るようになるポイントの紹介です。
速く走るためには技術も大切ですが、同様にその技術を得るための練習も大切です。
しかし、ただ練習してもなかなか上手くはなりません。
どのようなポイントを注意すれば良いのでしょうか？
続きを読む
