おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
私は今まで色々な車を購入したり、試乗したりしてきました。
例えば同じ駆動方式車によってフィーリングも雰囲気も全然違うのでそれが面白いのですが、私的に印象に残った車をベスト5のランキング形式で紹介していこうと思います
。
需要あるのか？って話ですけどね 笑
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サーキットでおすすめ！？乗ってみて良かった車ベスト5！
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車選びの４つのポイントを紹介！あなたに合った車とは？
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車を購入するときに誰しもが思う事…。
「どの車にしようかな…？」
車に興味のない方でも自分の車を購入する時には少なからず迷うと思います。
私も当然迷って今の車を購入しました。
そこで今回は車を購入するさいの選び方について私なりに紹介していこうと思います。
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ウイングによる安定化の仕組み！フロントにも効果あり！
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GTウイング等ウイングは皆さんご存知ですよね？
付ければスポーツ感も出るし、サーキットを走れば安定性もかなり向上します。
しかし、そんなGTウイングも付ける場所や角度または高さで効果が変わります。
最近のスーパーGT車両などは車両よりも後方に取り付けられている事が多いですが、実は単にウイングによるダウンフォースのみを発生させているわけではなく、車全体のダウンフォースを向上させるために車両よりも後方に設置されているのです。
今回はそんなウイングの位置によるダウンフォースに付いて紹介していきます。
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オリジナルカナード製作！作り方や取り付け方を紹介！
おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
今回は完全に私ごとのお話になってしまうのですが、私のMR-Sがワイドボディになった事で以前製作したカナードがおはらい箱になってしまったので、作り直しました。
ワイドのフロントバンパーは当然横に広いので、カナードも全体的に横長の方がカッコいいのでは？と思いデザインしてみました。
ということで今回は私ごとですが、オリジナルカナード製作を紹介していきます。
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チューニングとは？オススメチューニング方法をランク別に紹介！
おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
車のチューニングって楽しいですよね ♪
でもそもそもチューニングっていったい何なのでしょう？
またどのようなチューニングをすれば良い車に仕上がるのでしょう？
今回はそんなチューニングについて私なりの目線で解説していきます。
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ターボとスーパーチャージャーの違い！それぞれの特性とは？
おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
車のパワーを上げる部品といえば【過給機】ですが、過給機にも主に【ターボ】と【スーパーチャージャー】の2種類があります。
空気を圧縮してエンジンに取り込むということは同じですが、これらはその特性が全く異なります。
今回はそんなターボとスーパーチャージャーの違いを紹介していきます。
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