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アンダーステア対策！5つの種類を見極めれば必ず速くなる！

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

スポーツ走行をしたことのある人なら100%体験したことのあるアンダーステア…

よくこのブログや、雑誌等で出てくるそんな【アンダーステア】ですが、アンダーステアにも種類があるのを知っていますか？

このアンダーステアの種類を知っておくと、ドラテク向上の近道になったり、効率の良い練習ができたりします。
なので今回は【アンダーステアの種類】という題目でお話したいと思います。

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新型NDロードスターを徹底検証！3つの走行テストをレビュー！

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

この度運良く新型ロードスターND型（以下ND）を試乗出来ました。

普通の試乗ではなく、ワインディングや高速道路を半日近く乗れたので、しっかり感じたことをインプレしたいと思います。
私の乗ったNDはベースグレードのSで6MTでした。

ボディは先代NCロードスターよりも幅広く、全長が短くなっているとのこと。

これはかなり期待できるのでは！？

 

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車高調を使い切るには？ただ付けただけでは速くはならない！

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

「車高調を導入したのにタイムが上がらない！」
こんな経験はありませんか？

おそらくけっこうな人が経験していると思います。

なぜなんでしょう？

結論から言うと
「車高調を使いきれていない」
ということになります。
車高調を入れることで純正よりもバネが固くなります。
そのためロールが減るので、速くなったと勘違いしやすいのです。

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憧れのGTカーにしよう！各社ワイドボディキット紹介！

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

GTカーに憧れる人って結構いると思います。
そして私もその一人です！

GTカーの流れるような形状でありながら、メリハリのあるボディ形状…カッコよすぎ！

と言うことで、本日は市販のGTボディキットを紹介したいと思います！

色々な車種がありますが、今回は【ロードスター】【MR-S】【S2000】の3車種に絞りました。

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