ちゃまの日記

ドアモールで質感向上!応用もできるアイテム!

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
今回はドラテクやチューニングではなく、見た目に関するお話です^^;

たまにはこういったのもいいかなと。笑
さて、前回MR-S用のリヤカナードを製作しましたが、まじまじ見ると自作というのが目立っとしまいます…

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【関連記事】

自作リヤカナード製作!

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せっかく製作したので、どうせならもっと質感を上げて既製品のような感じを出そうと思いました。

 
そして今回使った材料は
• ドアモール
になります。

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MR-S用リヤカナード完成!自作で簡単ダウンフォース!

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今回の記事は前回の【MR-S リヤカナード製作】の続きです。

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【関連記事】
MR-S リヤカナード製作 工作編
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前回で形や位置を決めたので、今回は塗装と本設置になりますね。
塗装ですが、かなり見た目に関わる所なのでしっかり手抜きなくしていきます。

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リヤカナードを作ろう!簡単自作でダウンフォースUP!

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今回は【リヤカナード】を製作してみました。

フロントセクションはアンダーパネルにダクトボンネット、そしてカナードやフェンダーダクトがあり、リヤはウィングのみでどうしてもフロントに負けてるような動きがあったので製作しました。

市販の汎用品でも良かったのですが、せっかくなので市販汎用品に負けない効果のある物を作りたかったので…

材料は
• アルミアングル
• アルミ複合板
の2点のみです。

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初鈴鹿サーキット走行!MR-Sはやれば出来る子!?

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先日はお世話になっているショップの皆さんとレブスピード走行会に参加してきました!

サーキット会場は【鈴鹿サーキット】です!

 

結構サーキットを走っている私ですが、鈴鹿サーキットは初走行。
期待と不安でいっぱいでした。

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ダクト付きボンネットの効果を引き出す!たった1つの工夫!

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ダクト付きボンネットの装着に伴い、前々からやろうと思っていたことを実行しました。

それは【ラジエーターガイド】です。
正式名はなんていうんでしょう…?
僕に私のMR-Sはアンダーパネルを装着しているので、下回りからラジエーターの熱を逃がすことができません。

それに下回りにボンネット内から空気を流すとダウンフォース的にも不利なので、今回製作しました。

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鈴鹿サーキットにむけてボンピン装着!安心して楽しむために!

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いよいよ今週です!

レブスピード走行会in鈴鹿!

初めての鈴鹿サーキットなので、不安はいっぱいです…

ドライバー的な不安もあるのですが、やはり車の不安が大きいです。

カーボンボンネットに変えてハンドリングはかなり良くなりましたが、同時に「鈴鹿のスピードに耐えれるのか?」という不安要素が増えました。

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