ちゃまの日記

ダクト付きボンネットの効果を引き出す!たった1つの工夫!

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
ダクト付きボンネットの装着に伴い、前々からやろうと思っていたことを実行しました。

それは【ラジエーターガイド】です。
正式名はなんていうんでしょう…?
僕に私のMR-Sはアンダーパネルを装着しているので、下回りからラジエーターの熱を逃がすことができません。

それに下回りにボンネット内から空気を流すとダウンフォース的にも不利なので、今回製作しました。

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鈴鹿サーキットにむけてボンピン装着!安心して楽しむために!

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いよいよ今週です!

レブスピード走行会in鈴鹿!

初めての鈴鹿サーキットなので、不安はいっぱいです…

ドライバー的な不安もあるのですが、やはり車の不安が大きいです。

カーボンボンネットに変えてハンドリングはかなり良くなりましたが、同時に「鈴鹿のスピードに耐えれるのか?」という不安要素が増えました。

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サーキットで効果を発揮!走行会で優勝できました!

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ついにやってきました走行会!

もちろん私ちゃまも走ってきました!

しかし肝心の天気は雨…

でも雨ならハイパワー車に勝てる可能性があるので、タイムを狙わずにレースで勝つことを意識しながら向かいました。

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これだけで速くなるチューニング紹介&解説!【私のMR-Sの場合】

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今まで過去の記事で《足回りは大切だ!》《足回りは妥協しない!》と述べてきました 。
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【関連記事】
車を速くする3つのポイント
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「なら貴方 (ちゃま) の車はちゃんと作ってあるの!?」
と言われそうなので、私の車にしてあることを紹介していこうと思います。

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激安DC2インテグラでどれだけ楽しめるか!?いよいよシェイクダウン!

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いよいよ走行会が迫ってきました!

私のMR-Sは準備万端なのですが、私を含めた仲間で購入したインテグラ(DC2)の整備が終わっていません…

そこで仲間達の時間を調整して集まり、一気に整備を進めます!

まずは一番大切なタイヤですが、ほぼ新品状態のRE-11Aを装着!

ホイールもエンジン等ノーマルなので15インチを取り付けました。

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