おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
以前【ボルテックスジェネレーターの驚くべき効果】という記事を書きましたが、私もその応用をしてみました。
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【関連記事】
• ボルテックスジェネレーターの驚くべき効果！
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色々な著書を見ていると
•場所により最適な大きさがある
•横一列が効果大
•ルーフ最後部から10cm手前が効果大
•間隔も10cm置きが効果大
ということみたいです。
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2015年 5月 の投稿一覧
車高調を使い切るには？ただ付けただけでは速くはならない！
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「車高調を導入したのにタイムが上がらない！」
こんな経験はありませんか？
おそらくけっこうな人が経験していると思います。
なぜなんでしょう？
結論から言うと
「車高調を使いきれていない」
ということになります。
車高調を入れることで純正よりもバネが固くなります。
そのためロールが減るので、速くなったと勘違いしやすいのです。
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エアロスタビライジングフィンで簡単空力アップ！誰でもできるチューニング！
おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
今回は【エアロスタビライジングフィン】について紹介します。
エアロスタビライジングフィン…長い横文字ですが、ようは【ボルテックスジェネレーター】と似たような部品です。
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初心者でも大丈夫！初サーキットを楽しむポイント紹介！
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走ることが大好きなら一度は行ってみたい場所は【サーキット】ですよね！
しかしサーキットって何か敷居の高い感じがしたり、ライトチューンな車だと楽しめなさそうと思ったりしている人は多いと思います。
しかし、意外とそんなことはないんですよ？
誰でも気軽に走れる場所だったりするんです。
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エンジンレスポンスを上げる方法！たった1つで車が変わる！
おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
皆さんはエンジン等のレスポンスアップと言うとどんなチューニングが出てきますか？
エアクリーナー？
マフラー？
軽量フライホイール？
アルミプーリ？
それともエンジンに手をつける？
色々な項目が出てきそうですが、今回は走るならどの項目よりも先にやっておきたい物である【エンジンマウント】を紹介&解説していきます。
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サーキットで効果を発揮！走行会で優勝できました！
おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
ついにやってきました走行会！
もちろん私ちゃまも走ってきました！
しかし肝心の天気は雨…
でも雨ならハイパワー車に勝てる可能性があるので、タイムを狙わずにレースで勝つことを意識しながら向かいました。
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