おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
さてさて、今回私の記事でも人気急上昇中のキーワード！
【ボディ補強】
やはり皆様ボディ補強が気になるのですね！？
実際の所私自身も「わたし、気になります！」
なのでそんなボディ補強の記事をまとめてみました！
その他のまとめはこちらから
記事 : 【空力パーツの記事をまとめてみた！気になる部品が見つかる！】
ではまず人気ナンバー1の
【ストラットタワーバー】
から！
ストラットタワーバー（以下、タワーバー）はボディ補強の王道と言っても過言ではないですね。
ボディ補強チューニングをするなら、まずはタワーバーから！
という方がほとんどでは無いでしょうか？
タワーバーはサスペンションの頭である、ストラット部を左右連結させる部品です。
そのためサスペンションの動きが良くなり、より車の運動性能が引き上げられます！
そんなお手軽で効果的なタワーバーの記事はこちら！
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記事
【タワーバーの本当の効果！ これだけで車が変わる！】
本当にタワーバーはお手軽で効果的な部品ですね！
純正でも採用されているだけのことはあります！
では次に紹介するのは
【ロアアームバー】
です。
ロアアームバーはタワーバーと違い、ボディ補強というよりは足回りの補強となります。
しかし、サスペンションを効率良く動かす点においては同じです。
ただサスペンション部により近い部品なので、その効果はタワーバー以上とも言われてますね。
そんなロアアームバーを紹介した記事はこちら！
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記事
【効果絶大！ロアアームバーによる驚きの変化！】
ストラットタワーバーと併用することで、より効果を倍増させることができます！
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この度はTwitter等で集まった皆様と【MR-Sパワーチェックオフ】をしてきました。
MR-Sのエンジンは1ZZのNAで、カタログ馬力は140psのトルクが17.4kgmとなっています。
本当に140psあるのか！
気になりますよね？？？？
そして4人の方がパワーチェックに参戦！
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おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
本日は行きつけのショップである【ペースアクティブ 】さんへ遊びに行ってきました。
毎週遊びに行ってるのですが、色々なお客さんとお話できたりしてすごく楽しいです。
さて、実は先日S660を納車したばかりのショップさんなのですが、運良くS660と遭遇する事ができました！
納車したての雰囲気がバリバリ出ています。笑
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おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
今まで過去の記事で《足回りは大切だ！》《足回りは妥協しない！》と述べてきました 。
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【関連記事】
•車を速くする3つのポイント
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「なら貴方 (ちゃま) の車はちゃんと作ってあるの！？」
と言われそうなので、私の車にしてあることを紹介していこうと思います。
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おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
今回は《皆様の愛車を見せてください！》その2になります！
皆様の愛車紹介 その１
皆様のおかげでこのコーナーも続きそうです！
ありがたやありがたや
では早速紹介していきたいと思います！
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おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
さて、本日の本題です。
車をイジっていくうえで必ず起こること…
「この部品買って失敗した…」
絶対にあります！
そんなことがなるべく無いように、今回はアドバイス的な感じで書いていこうと思います！
ちなみに私ちゃまは現在付けてる部品の金額よりも、買って失敗した部品の金額の方が3〜4倍はあります…
なのでその経験を元に、皆さんに伝えれることができれば幸いです。
1• その部品は必要か？
「レビューが良かったから」
そう言って部品を買ったものの、必要が無ければ完全にムダです。
今必要な物かどうかを時間をかけて悩んでしまうことはありませんか？
大抵買おうか悩んでいるものは必要がない物です！
本当に必要な物なら、悩まずにすぐ結論がでますから。
2• 人に流されていないか？
他の人のを見てたら欲しくなった！
これもよくある話です…
《隣の芝は青い》
とあるように、人の物は良く見えてしまいます^^;
人のが良いからと、自分に合うとは限りません！
3• やりたいことの趣旨がブレていないか？
おそらくこれが1番大切です！
自分のやりたいこと…
「街乗りもしたい！サーキットも速く走りたい！さらにオーディオも良くしたい！」
全てをやろうとすると中途半端にしかできません。
きっとこのような車イジりはスグに飽きてしまうでしょう。
まずは自分のやりたいことをしっかりと見極めてください！
4• イジりたい病になっていないか？
車イジりをよく失敗する人に多いと思います。
車を良くするのが目的ではなく、車をイジることが目的になっていると、確実にミスります。
車を購入したての人や、車イジりを覚えたての人の半分はこの病気にかかります。
確かにその気持ちはかなり分かりますが、イジれば良くなるわけではないので、1つイジったらそのイジり方は本当に良かったのかを模索するようにしてください！
するとイジる事よりも観察や考えることの楽しさにも気付くので、やたらめったイジることも無くなってきます。
車イジりのポイントは
• 目的を持つ
• 甲乙の判断をしっかりする
• 車をよく観察する
です！
この3点をしっかりと押さえてください！
人の話を鵜呑みにせず自分の意見をしっかりと持ちましょう。
次に大切なポイントは
【信頼できるお店を探す！】
ことです。
良いお店は必ずアドバイスをくれます。
部品を販売し取り付けてくれるお店を探すのではなく、知識を与えてくれるお店を見つけてください。
私が現在取り付けてる部品で、良かったと思う物の数点を紹介したいと思います。
これらの部品はどの車でも良い結果を出してくれるので、まず「失敗した！」とはなりません。
【SPOON リジカラ】
参考動画はこちら
サブフレームのズレを抑える部品です。
車の安定性の向上や乗り心地が大幅に上がります。
装着してまず思ったのが
《ハンドルが重たくなった》
でした。
これはタイヤがしっかり路面をとらえてるためだと思います。
サブフレームのズレが無くなるので、タイヤの仕事量が増えたために重たくなったのです。
私がこの先車を入れ替えたとしても、この部品は何よりも先に導入するでしょう。
そらぐらい効果があります！
同時にロール量も増えました。
やはりサブフレームのズレが無くなるので、サスペンションの仕事量が増えたためです。
ロール量が増えたからといって悪くなったのではなく、しっかりとサスペンションが動くので乗り心地も向上し、車のバタつきもかなり減少しました。
【TRD ボディースタビライザー】
補強系の部品になります。
（こちらは過去の記事にも書きました）
記事リンク
↓
ボディー補強の有効場所はここだ！！
よくタワーバーを付けたら乗り心地が悪くなったと聞きますが、これは乗り心地がマイルドになりました！
タワーバーはサスペンションの仕事量をかなり増やします。
乗り心地が悪くなったというのは、サスペンションがその仕事量のキャパを超えてしまったからです。
ボディースタビライザーは車体中心の補強で、車のネジれよりもタワみに効果を発揮します。
曲がっている時よりも、ブレーキや加速時に効果が出るのです！
そのため安定して止まったり進む事ができるので、より安心できる車になります。
この2点は本当に良い部品です。
絶対に付けて損はないと言って過言ではないでしょう。
車イジりに失敗は付き物です。
しかし、失敗しても必ず知識を得ることはでします。
その知識を活かしながら今後に役立てていってください。
本日も最後まで読んでいただきありがとうございました！
