MR-S

MR-Sオリジナルエアクリ!効率を上げてフィーリングアップ!

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

 
今回は私のMR-Sの吸気系チューニングが完了したので、使った部品やこだわりの紹介です!

 
MR-Sのエアクリーナーの取り回しに疑問を抱いたので、完全オリジナルで製作してもらいました。

 
完全オリジナルですが、今回使ったエアクリーナーボックス等の部品は、ノーマルの取り回しでも使えるオススメ品です。

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MR-Sの徹底検証! MR-Sの全て

うおは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

 
今回のテーマは【MR-S】です。

 
MR-Sはカタログ的にはパワーも少ないし、トルクもびっくりするほどありません。
しかし乗ってみるとこれが楽しいのです。

 
そんなMR-Sを徹底的に検証&解説をしていき、魅力やチューニング方法、セッティング等を紹介していきます。

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皆様の愛車紹介!その3 色々なチューニング方

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

 
今回はいつも私のブログを見てくださってる方の愛車紹介をしたいと思います。

 
実はこの愛車紹介、今回で3回目なんですよね ♪

 
また定期的にこういった記事も書いていきたいと思います。

 
それでは早速紹介していきましょう!

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鈴鹿サーキット走行会!MR-Sの実力は!?

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

 
この度【テックワールド鈴鹿サーキット走行会】に参加してきました!

 
今回走行される車の台数は30台と、なかなか走りやすかったです ♪

 
しかも30台中MR-Sが11台!!
これは参考にするしかありません!

 

大まかに今回ご一緒するMR-Sの仕様は
• 1zz ターボ
• 1zz スーパーチャージャー
• 1zz 吸排気&パワーFC現車合わせ
• 2zz
• K20A VTEC
とかなりチューニングの幅が広いです。

 

 

私のMR-Sは
• ノーマル1zz
• ノーマルコンピュータ
• 車高調
• ウイング
と、かなりライトチューンなので、これらのMR-Sにどこまで追いつけるか&どれだけ差があるのかを見るのがメインになります。

 

結果から言いますと、ライトチューンでも【そこそこ追いかけれる】ということが分かりました。

 
ただしVETCは別で、かなりタイムが放されてしまいました。

 

ウイングも効いてか、ストレートでは170キロが精一杯でした…

 

恥ずかしながらタイムは
2分41秒とかなり平凡な感じ…

 
ですが130Rはほぼアクセル全開で曲がれるのがかなり楽しいです。

 

また今回はリアホイールに3mmのスペーサーを入れました。
すると今までよりも車の動きがマイルドになり、コーナリング中も安定してアクセルを開けることができました。

 

こうなると10mmや20mmのワイドトレッドスペーサーを入れるとどうなるかが、かなり気になってきます。

 

実際はタイヤがフェンダーから出てしまうので、やるとなるとオーバーフェンダーが必要になってくるのですが。

 

しかし3mmでもこの凄さなので、かなり変わることは間違いなさそうです!
やり過ぎは逆効果になりそうですが 笑

 

走行後は色々な方の話も聞けましたが、やはりパワーがあるとかなり楽みたいです。

 
ストレートできっちりスピードを出し、コーナーではしっかりブレーキングすることでクラッシュ等のリスクも下げれます。

 

私のMR-Sはパワーが無いので、車速をなるべく落とさないように走りましたが、かなりリスクはあります…
今まで足回りに拘ってきましたが、大きなサーキットを走るとパワーも大事!ということが改めて感じさせられました。
つまりはトータルバランスですね。

 

せっかく足回りに拘ってきたので、それを活かしきるパワーも必要という事を勉強させられました。

 

なかなか他のMR-Sと走る機会が少ないので、今回走行会を開催してくださった【テックワールド】様、本当にありがとうございました。

 

それでは本日も最後まで読んでいただきありがとうございました。

 

【注目記事】
失敗しないチューニング方法
サスペンションの全て教えます!

MR-Sパワーチェック!簡単なチューンでここまで変わる!

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

この度はTwitter等で集まった皆様と【MR-Sパワーチェックオフ】をしてきました。



MR-Sのエンジンは1ZZのNAで、カタログ馬力は140psのトルクが17.4kgmとなっています。

本当に140psあるのか!

気になりますよね????
そして4人の方がパワーチェックに参戦!

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MR-Sを軽量化!さらなる運動性能を目指して!

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

この度My MR-Sの軽量化を始めちゃいました。

とりあえずお金のかからない範囲での軽量化ですが。
まずはサクサクっとシートを外していきます。

この時はオープンカーのありがたみをかなり実感できますね。

MR-S 軽量化 1

その後は内装を外していき、カーペットを剥がしていきます。

MR-S 軽量化 2

MR-Sはかなり簡単で、始めてから30分ぐらいでほとんどの内装が剥がせました。
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