ボディ補強部品の役割!場所により効果もフィーリングも変わる!

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

 

車を購入したから、早速ドライブ!

 

でも走ってみると結構ヨレヨレな感じがする…

 

そんな時にやりたくなるチューニングと言えば【ボディ補強】です。

 

ボディ補強をすれば車がガッチリしてフィーリングも良くなります。

 

ですが、ボディ補強の場所によってその効果や体感度はかなり変わってくるのです。

 

そこで今回は『こんな場合はココを補強しよう!』というテーマで解説していきます。

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上手なカウンターステアの当て方!速く走るためのテクニック!

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スポーツ走行をしているとテールが流れてカウンターステアを当てる…。

 

結構あると思います。

 
ドリフト走行にしろグリップ走行にしろカウンターステアの当て方はかなり重要になります。

 

でもどのようにカウンターステアを当てれば良いのか…。

 

今回はそんなカウンターステアについて私なりに解説していきます。

 

(注:今回は主にグリップ走行で速く修正するための解説になります。)

 

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ヴィッツG’sの実力!サーキットでも楽しめる1台!

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今回は地元の走行会に友人の車で参加してきました。

 

お借りした車は【ヴィッツ G’s】です。

 
ヴィッツってサーキットも走れるの?

 

そう思ってたこともありましたが、実際に走ってみると楽しいこと楽しいこと。

 

お買い物や街乗りで便利なヴィッツですが、実はサーキットも楽しく走ることができる車でした。

 

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FR車の足回りセッティングの方法!長所を伸ばすセッティング!

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車を速く気持ちよく走らせるために必要なのが【セッティング】です。

 

それも特に車高やホイールオフセット等の足回りセッティングが重要になってきます。

 

今回は【FR車の足回りセッティング】について紹介していきます。

 

注:私個人的なセッティング方法です。
これが100%正解というわけではありませんので、こういったセッティング方法もあるという風に思ってください。

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FF車の足回りセッティング方法!全ては進入で決まる!

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車を速く気持ちよく走らせるために必要なのが【セッティング】です。

 

それも特に車高やホイールオフセット等の足回りセッティングが重要になってきます



今回は【FF車の足回りセッティング】について紹介していきます。

 

 

注:私個人的なセッティング方法です。
これが100%正解というわけではありませんので、こういったセッティング方法もあるという風に思ってください。

 

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GTウイングの効果を上げる方法!固定や取り付け方法を紹介!

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空力部品の定番といえば【ウイング】ですよね。

 

さらに効果を求めるとGTウイングが有効になります。

 
でもGTウイングを付けていても、ウイングがフラフラしていては意味がありません。

 

今回はそんなGTウイングの効果を引き出す方法を紹介していきます。

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