アルトバンでサーキット!ウエット路面は練習に最適!

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

 

実は仲間内で地元で開催されている軽耐久レースに出ようという話になり車を購入しました。

 

軽耐久と言っても、軽い耐久レースじゃありませんよ? 笑

 

軽自動車の耐久レースです ♪

 

そして購入し基本整備も完了したので、シェイクダウンに行ってきました!

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必須テクニック!ヒールアンドトゥとは?コツや練習方法を紹介!

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スポーツ走行には欠かせないテクニックと言えば
【ヒールアンドトゥ】
です。

 

ヒールアンドトゥができるようになればスムーズなシフトダウンをすることができるため、ギヤを痛めることも少なくなります。

 

シフトダウン時の安定性も良くなるので、車の乱れが少なくなります。

 

今回はそんなマスターしたいヒールアンドトゥの練習方法ややり方等を紹介していきます。

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初心者必見!?車の選び方を解説!オススメの車教えます

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速くて楽しい車か欲しい!

 

そう思う方は多いと思います。

 

「でもどんな車を選べば良いのだろう…?」

 

1番は自分の好きな車を選ぶことですが、その車が扱いにくかったり、部品が少なかったりする事が無いとも言い切れません。

 

私も昔乗っていた車は部品が少なく、チューニングをするのにかなり苦労しました。

 

そこで今回はチューニングしやすく、コストも安く、乗ってて楽しいオススメの車を紹介していきます。

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シフトノブの種類やオススメ!各メーカーのピッチも紹介!

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MT車と言えば自分でギヤを選択して車を動かすのが醍醐味です。

 

ギヤを入れるためにはシフトノブを握ってギヤチェンジをします。

 

そのシフトノブ1つでギヤチェンジのフィーリングがガラッと変わってくるのです。

 

今回はそんな運転中には常に手に触れるシフトノブについて紹介&解説していきます。

 

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チューニングの効果的な順番や方法!余計なお金を使う前に!

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楽しく走るためや速く走るためにチューニングをしている人は多いでしょう。

 

チューニングにも【パワー系】【足回り系】【ブレーキ系】【冷却系】【ボディー系】等色々あります。

 

しかしチューニングにも順序や役割があることを知っていますか?

 

車にあった順番でチューニングをしていけば余計なコストもかからず、楽しく速い車に仕上げることができます。

 

今回はそんなチューニングの順番や色々な方法について紹介&解説していきます。

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ミッションオイルやATFの交換時期!無交換なんてありえない!

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皆さんはエンジンオイルの交換は良く知っていると思います。

 

最近の車にはメーター等にエンジンオイルの交換時期も表示されるので、まず交換した事がないという方はいないでしょう。

 

ですがミッションオイルやオートマチックフルード(ATF)またはデフオイルの交換は知らない方も多いのではないでしょうか?

 

今回はそんなミッションオイルやデフオイルについて紹介していきます。

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