おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
今回は完全に私ごとのお話になってしまうのですが、私のMR-Sがワイドボディになった事で以前製作したカナードがおはらい箱になってしまったので、作り直しました。
ワイドのフロントバンパーは当然横に広いので、カナードも全体的に横長の方がカッコいいのでは？と思いデザインしてみました。
ということで今回は私ごとですが、オリジナルカナード製作を紹介していきます。
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今回は私の愛車のMR-Sのカナードを少しだけグレードアップしたので、その紹介です。
カナードにサイドルーバーを追加し、さらにフロントホイールハウス内の空気を引き抜く仕組みにしました。
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今回のテーマは【アルミ複合板】です。
このアルミ複合板は看板の材料なのですが、その使い勝手の良さから車のエアロを自作するのにかなり重宝します。
そんなアルミ複合板を紹介していきます。
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私のMR-Sは結構大きめのウイングが付いているのですが、フロントはアンダーパネルが付いているだけでした。
一応カナードも付いているのですが、かなり小さめなので、ウイングとのバランスを考え大型かする事に決めました。
しかし汎用品ではそこまで大きくもなく、メーカ品は高価なのでFRPで自作する事にしました。
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【ウイングによるダウンフォースの仕組み】
この負圧を利用した力が本当に凄いんです！
しっかりしたものなら街乗りでも体感できるほどです。
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【ガーニーフラップの驚くべき効果！】
もっと空力知りたくないですか？w
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【ディフューザーの効果！圧倒的なダウンフォース！】
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今回の記事は前回の【MR-S リヤカナード製作】の続きです。
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【関連記事】
• MR-S リヤカナード製作 工作編
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前回で形や位置を決めたので、今回は塗装と本設置になりますね。
塗装ですが、かなり見た目に関わる所なのでしっかり手抜きなくしていきます。
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