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新型NDロードスターを徹底検証!3つの走行テストをレビュー!

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

この度運良く新型ロードスターND型(以下ND)を試乗出来ました。

普通の試乗ではなく、ワインディングや高速道路を半日近く乗れたので、しっかり感じたことをインプレしたいと思います。
私の乗ったNDはベースグレードのSで6MTでした。

ボディは先代NCロードスターよりも幅広く、全長が短くなっているとのこと。

これはかなり期待できるのでは!?

 

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車高調を使い切るには?ただ付けただけでは速くはならない!

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

「車高調を導入したのにタイムが上がらない!」
こんな経験はありませんか?

おそらくけっこうな人が経験していると思います。

なぜなんでしょう?

結論から言うと
「車高調を使いきれていない」
ということになります。
車高調を入れることで純正よりもバネが固くなります。
そのためロールが減るので、速くなったと勘違いしやすいのです。

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憧れのGTカーにしよう!各社ワイドボディキット紹介!

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆

GTカーに憧れる人って結構いると思います。
そして私もその一人です!

GTカーの流れるような形状でありながら、メリハリのあるボディ形状…カッコよすぎ!

と言うことで、本日は市販のGTボディキットを紹介したいと思います!

色々な車種がありますが、今回は【ロードスター】【MR-S】【S2000】の3車種に絞りました。

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【写真】皆さんの車を見せて下さい!【色々なMR-S紹介!第1弾】

おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
今回はTwitter等で巡り会えた方達のMR-Sを紹介したいと思います!

色んなところに出会いがありますね!
これからも色々出会いがあると思いますので、たくさんの人たちとお話ししたり、車を見たりしたいです!
さて、では紹介をしたいと思います!

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