おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
以前オススメのFF車で取り上げたスイフトスポーツですが、やはりコンパクトスポーツという点が人気のようですね！
っということで
今回は
【スイフトスポーツ チューニング プラン】
というテーマで取り上げていこうと思います。
せっかくのコンパクトスポーツなスイフトスポーツですが、一体どんなチューニングがあるのでしょう？
そしてどんなパーツが良いのでしょう？
ってなわけで、私ちゃまがオススメチューニングを紹介しちゃいます！
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【ウイングによるダウンフォースの仕組み】
この負圧を利用した力が本当に凄いんです！
しっかりしたものなら街乗りでも体感できるほどです。
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【ガーニーフラップの驚くべき効果！】
もっと空力知りたくないですか？w
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【ディフューザーの効果！圧倒的なダウンフォース！】
おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
さてさて、今回私の記事でも人気急上昇中のキーワード！
【ボディ補強】
やはり皆様ボディ補強が気になるのですね！？
実際の所私自身も「わたし、気になります！」
なのでそんなボディ補強の記事をまとめてみました！
その他のまとめはこちらから
記事 : 【空力パーツの記事をまとめてみた！気になる部品が見つかる！】
ではまず人気ナンバー1の
【ストラットタワーバー】
から！
ストラットタワーバー（以下、タワーバー）はボディ補強の王道と言っても過言ではないですね。
ボディ補強チューニングをするなら、まずはタワーバーから！
という方がほとんどでは無いでしょうか？
タワーバーはサスペンションの頭である、ストラット部を左右連結させる部品です。
そのためサスペンションの動きが良くなり、より車の運動性能が引き上げられます！
そんなお手軽で効果的なタワーバーの記事はこちら！
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本当にタワーバーはお手軽で効果的な部品ですね！
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おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆
皆さんは【ロアアームバー】というものを知っていますか？
知ってる方や知らない方にもまずはざっくりと説明していきたいと思います。
←前ページ【タワーバーの効果】
注: 先に前ページをお読みいただくとさらに分かりやすくなります。
次にオススメのタワーバーを紹介していこうと思います。
でもその前にタワーバーにはどのような種類があるのでしょうか？
タワーバーには
• 一体型
• 分割型（セパレート方）
• 分割型（セパレート調整型）
• ダンパー型
があります。
それでは紹介していきましょう！
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イチオシMR車！
MRと言えばリアエンジンで運動性能が高く、スポーツカー！というイメージがあります。
しかし国産でMR車というのはかなり少なく、選べる車種が限られてきます。
なので、今回紹介するのは1台だけですが、ご了承を…
【トヨタ MR-S】
MR-Sかよっ！！
と聞こえてきそうですが、これが私のオススメするMR車です。
MR2やNSXもありますが、購入後のメンテナンス等を考えるとコストがかなりかかるのです。
でもこの2台もかなり良い車なんですけどね笑
コストや維持を考えるとMR-Sが残ります。
MR-Sで良くネットで見かける物と言えば
1.パワーが無い
2.剛性が無い
3.かっこ悪い
4.狭い
5.大衆車
6.スポーツでは無くスポーティー
というのがありますね。
おそらくこう言う方はMR-Sに乗ったことの無い方だと思います。
確かにパワーはありません。
剛性もオープンのために弱いです。
しかし、MR-Sはカタログ数値では表せない良いものを持っています。
車重が乗用車としては最軽量の970kgで、そこから出るコーナリング性能はズバ抜けています。
さらにチューニングも幅広く対応しており。
•ターボ化
•スーパーチャージャー化
•2ZZエンジン化
•2ZZの過給機化
•K20A VTEC化
等のパワーアップもできてしまいます。
車重1tを切る車に250psのパワーになってしまうと、ほとんどの車よりも速い車に化けるのですね。
さらにはワイドボディキットも色々出ており、GT300とほぼ同じのキットまで存在します。
購入価格ですが前期なら30〜120、後期なら90〜160といった感じです。
トラブルもありますが、ほとんどは対処できるものばかりなので、知識さえあれば格安で修理が可能なのも良い点です。
またかなり個性のある車なので、他の人と仕様が被りにくいというのもあります。
室内は狭いですが、MRの2シーターと割り切ればさほど狭いと思うこともありません。
さらにオープンなので、幌を開ければ開放感が楽しめます。
荷物は座席後ろにラゲッジスペースがあるので、そちらに収納することができます。
私のMR-Sデータになってしまいますが燃費は非常に良く、1Lあたり16キロは走ります。
最高で20キロという記録も出しました。
他の車に埋もれてしまい、なかなか日の目を見ることのできないMR-Sですが、一度乗ってみれば良さが必ず分かります。
コスト良し！走り良し！楽しさ良し！のこの車を一度体感してみては？
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